合肥昌順交通設施有限公司
經營模式:生產加工
地址:合肥市蜀山區西二環與清溪路交叉口向東500米
主營:道路標識牌,道路標線,交通安全設施
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合肥道路防護欄|市政道路防護欄|合肥昌順(多圖)
合肥道路標識牌,安徽道路標識牌,交通道路標識牌
路側波形護欄埋置
1、路側波形護欄防撞等級及防撞力
按《公路交通安全設施設計細則》(JTG/TD81-2006)路側波形梁護欄,防撞等級分為B、A、SB、SA、SS五級,越嶺線路段為四級公路,道路防護欄廠家,設計行車速度為20km/h,事故等級為一般事故或重大事故,路基護欄等級為B級,合肥道路防護欄,但《公路交通安全設施設計細則》中沒有提供B級路側波形護欄的荷載,現按《細則》中橋梁護欄碰撞為B級碰撞荷載,當護欄的容許變形Z=0.3-0.6m時碰撞力P=60-75KN。
2、波形護欄埋置
在擋土墻頂設置波形護欄,打入護欄有困難,可以采用埋入。
波形梁護欄施工注意事項
大 橋、通道、分離式立交波形梁護欄立柱基礎預埋件由橋梁施工單位完成,波形梁護欄立柱和波形梁板的施工由安全護欄施工單位統一完成。波形梁護欄安裝前應根據大橋、通道、分離式立交、大孔徑及需要混凝土基礎的涵洞構造物,作為控制點以中心或者預埋構件為基準向兩側測距定位,利用調節段調整立柱間距。
立柱應避開 橫穿道路的電纜、管道及橫向排水管等設施,在頂面填土高度較小且長度較小的涵洞構造物路段應通過調節立柱間距以避免在構造物頂面打入立柱,個別特殊位置與管道位置沖突的,應采用水泥混凝土基礎。
施工時應小心輕放,不得損壞預埋管道。立柱安裝應依照路線平、縱線型放樣,嚴格按照設計圖紙的要求施工,道路防護欄廠,立柱安裝 就位后應成平順線形。
波形梁板安裝時應目測頂面和波面,確認與道路或橋梁豎曲線協調,波形梁板之間銜接流暢,無明顯凸起或下凹后方可擰緊螺母,橋梁與路基之間波形梁護欄連接應自然順暢。
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